La sicurezza dei ponti stradali esistenti
Ai sensi delle Linee guida del MIT.
Maggioli – settembre 2020.
L’approvazione ad aprile 2020 delle Linee Guida per la verifica e il monitoraggio dei ponti stradali esistenti impegna le amministrazioni, gli enti gestori e i professionisti a fare un balzo in avanti per il miglioramento del nostro patrimonio infrastrutturale.
Questo nuovissimo testo va dalla conoscenza al monitoraggio passando per le normative tecniche, con analisi multilivello per tenere conto anche di parametri sociali ed economici.
Corredato dal testo integrale delle Linee Guida del Consiglio superiore dei lavori pubblici comprensivo di indice sistematico, il testo fornisce le schede editabili in formato Excel relative all’allegato B (schede ispezione ponti di livello 1).
Indice
Parte Prima
1. Introduzione
1.1 Inquadramento normativo
1.2 L’approccio multilivello
2. Ponti stradali esistenti
2.1 La storia
2.1.1 Evoluzione normativa
2.2 Lo stato attuale
2.2.1 I numeri
2.2.2 Le criticità
2.2.3 L’utopia del “rischio zero”
3. La sicurezza dei ponti stradali esistenti
3.1 Introduzione
3.1.1 Definizione dei livelli di analisi e relazioni tra essi
3.1.2 Priorità tra le attività e ruolo dell’ente gestore
3.1.3 Modelli informativi, competenze e laboratori di prova
3.2 Livello 0 – censimento delle opere
3.3 Livello 1 – ispezioni visive e schede di difettosità
3.3.1 Schede di rilievo e valutazione dei difetti
3.3.2 Casi particolari
3.4 Livello 2 – rischi rilevanti e classificazione
3.4.1 CdA strutturale e fondazionale
3.4.2 CdA sismica
3.4.3 CdA associata al rischio frane
3.4.4 CdA associata al rischio idraulico degli attraversamenti fluviali
3.4.5 Definizione della CdA complessiva del ponte
3.5 Livello 3 – valutazione preliminare dell’opera
4. Livello 4 – verifica accurata della sicurezza
4.1 Principi, strategia, livelli di sicurezza
4.1.1 Note sull’inquadramento normativo
4.1.2 Obbligo della valutazione di sicurezza
4.1.3 Livelli di sicurezza
4.2 Conoscenza del ponte
4.2.1 Le indagini diagnostiche
4.2.2 Livelli di conoscenza (LC) e Fattori di confidenza (FC)
4.3 Valutazione della sicurezza
4.3.1 Valutazione delle azioni
4.3.2 Valori di progetto delle azioni
4.3.3 Valori di progetto delle caratteristiche meccaniche dei materiali
4.3.4 Verifiche di sicurezza
5. Sorveglianza e monitoraggio
5.1 Sistema di sorveglianza
5.2 Identificazione
5.3 Ispezioni
5.3.1 Ispezioni ordinarie
5.3.2 Ispezioni straordinarie
5.3.3 Casi particolari
5.4 Prove di carico e rilievi dinamici
5.5 Monitoraggio strumentale
5.6 Indicatori numerici e modelli di degrado
5.7 Software gestionale
6. Conclusioni
Parte Seconda: Testo integrale delle Linee guida
Prezzo di copertina: € 54,00
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L’autore
Andrea Barocci – Ingegnere, fondatore di IDS-Ingegneria Delle Strutture, si occupa di strutture e rischio sismico sia in ambito professionale che come componente di Organi Tecnici, Comitati, Associazioni. Autore di pubblicazioni in materia e docente in numerosi corsi e seminari. Le schede allegate in Excel sono state realizzate da Matteo Vandi, laureato in Ingegneria civile, con una predisposizione sviluppata durante il percorso di studi per le strutture e ponti e una particolare attitudine al calcolo automatico.
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